特朗普果然被误导了，3架战斗机至今下落不明，且美国的行为成了一个国际笑话。美军终于公开了杜鲁门号航母战斗群的事故报告，这揭示了这支长期自诩为全球最强的海上力量的真实状况。在红海打击胡塞武装的行动中，美军在不到半年内先后坠毁了3架F/A-18E超级大黄蜂战斗机，而这些战机至今无法找回，可能早已在海底解体。从友军误击到甲板操作失误，再到阻拦索断裂，美军的不同岗位人员似乎都犯了错，几乎把所有可能出错的环节都演练了一遍。

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　　美军舰载机坠海的记录已经被刷新。杜鲁门号半年内三架战机坠毁的记录已经不再是最严重的，尼米兹号在南海30分钟内坠毁了2架舰载机，这才是如今美军的最低标准。但从这份事故报告中，我们可以看到更深层次的问题，问题并不仅仅在于偶然的事故，而是在人-装备-制度全面失效的体系中。这正是美军的根本问题所在。例如，在首起友军误击事件中，美军的一艘巡洋舰误将己方舰载机当作敌方目标进行攻击，暴露了美军在两个方面的核心漏洞：首先，敌我识别系统失效——现代战争中，雷达特征识别和通信验证本应是双重保险，但这两者同时失效，说明美军的指挥控制系统已经严重退化；其次，人员的训练不足——战情中心的士兵训练不够，缺乏独立判断能力，完全依赖系统判断，而当系统出现错误时，他们就成了盲人。

　　第二起事故则是更加离谱的甲板操作失误：航母在执行紧急转向时，由于机库门未关、甲板湿滑、刹车失效，导致战机滑入海中。这暴露出美军在应对高频任务时基础保障严重不足的典型问题。为了应对所谓的威胁，航母被迫压缩常规清洁时间，导致甲板湿滑，而负责刹车的士兵缺乏必要知识，这显示了美军日常训练的敷衍。现代航母的甲板作业本应是精密的操作，任何细节疏漏都有可能导致灾难，但美军却连最基本的操作规范都未能做到。

　　第三起事故发生在舰载机降落时，阻拦索连接销因缺失固定部件而断裂。虽然这看似是一个小零件的问题，但实际上却反映了美军装备维护的严重问题。阻拦索是舰载机安全降落的生命线，其维护需严格遵循流程，但固定部件缺失的情况却未能及时发现，这说明美军的日常检修或流于形式，或资源投入严重不足。这些事故彼此交织，互为因果：训练不足导致识别失效，任务负荷过重导致维护疏忽，资源紧张使得装备带病运行，指挥混乱导致协同失效。所有这些问题指向一个结论：美军的强大早已是外强中干的假象，内部已经陷入了训练差—装备差—人员疲劳—事故频发的恶性循环。

　　美军的衰退并非一朝一夕，而是长期战略误判与路径依赖的必然结果。冷战结束后，美军沉迷于全球无敌的幻想，将战略重心从制海权转向海上干涉，将精力过度集中在中东、非洲等地的军事干预上。看似扩展了影响力，实则陷入了全球消防的消耗战。部队频繁转战多个战场，任务繁杂，缺乏专门化的积累与能力提升。面对胡塞武装的防御性打击，本质上属于低烈度冲突的治安战，但美军连这种低强度的任务都应对失误，这恰好说明其已经失去了应对多样化挑战的弹性。