1945年8月15日，日本宣布无条件投降。那一刻，中国战场上留下了巨大的军事遗产，包括数万辆卡车、千架飞机、上亿发子弹、数十万支三八式步枪，以及一整套系统化的火炮、机枪和其他军事装备。

　　日本投降后，除了武器和弹药，国民政府还接收了大量日军的机动车，包括数千辆卡车、吉普车和牵引车等（据档案统计，中国战区接收的汽车总数超过1.5万辆，不包括东北关东军部分）。这些车辆多为五十铃、丰田和日产制造，性能稳定且耐用，弥补了国军在机械化运输方面的不足。特别是在内战初期，这些车辆广泛用于部队调动和物资运输，国军因此拥有了许多日械部队。

　　日本投降后，日军向国民政府交接了数量惊人的弹药。根据历史档案，仅步枪和机枪子弹的数量就超过了1亿发（一些记载甚至说超过了1.2亿发）。加上炮弹、手榴弹、炸药等，总量更是庞大。这些弹药大多是日军在中国战场多年来积累的库存，品质上乘，包装完好，极大地补充了国军在内战初期的弹药储备，为日械部队提供了充足的火力支持。然而，由于口径不统一、储存条件差、运输过程中的损耗，以及内战中的巨大消耗，许多弹药未能被充分利用，最终在三大战役中被大量遗弃或成为解放军的战利品。

　　日本投降后，国民政府空军在中国战区接收了大量日军飞机。根据历史档案统计，总共接收了约1068架，其中291架可以使用，626架需要修理，151架无法使用。这些飞机包括战斗机、轰炸机、侦察机等，编成一个混合大队，主要用于内战初期的对地支援。然而，由于缺乏日式航空零件、维修技术不足、油料不匹配和训练不到位，这些战机很快失去了飞行能力，大部分在1946-1947年间报废或废弃。虽然这些战机短时间内提升了国军的空军实力，但由于后勤难题，它们未能长久发挥作用，最终多成了解放军的战利品。

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　　抗日战争期间，国军的火炮数量极为匮乏，许多主力军队的火炮配备只有十几门，甚至有些部队没有一门火炮，导致炮兵支援不足。在日本投降后，国民政府接收了大量日军遗留的火炮，并以此为基础组建了近几十个炮兵营，大大提升了火力。1944-1945年间，国民政府还通过美援接收了24个105mm榴弹炮营和36个75mm山炮营。虽然国军的炮兵数量和质量明显超过了解放军的小米加步枪阶段，似乎具备了绝对优势，但实际情况并非如此。除了少数战役中炮兵发挥了关键作用外，许多火炮在三大战役中因机动性差、指挥不当、缺乏专业训练以及弹药后勤问题而被遗弃，最终成为解放军的战利品。这些日式和美式火炮随后装备了解放军的炮兵部队，推动了其从杂牌部队向正规化部队转型。

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　　1945年，日本投降后，华北平津地区，国民党士兵身着冬装，头戴毛帽，正在有序地将捆绑好的三八式步枪扛在肩上。返回搜狐，查看更多