4 月 21 日，日本陆上自卫队 10 式主战坦克实弹训练发生致命膛内炸膛，造成 3 死 1 重伤，全军同型装备紧急停训。

　　极具讽刺的是，当日高市早苗政府刚刚在内阁会议正式解禁杀伤性武器出口，彻底打破战后数十年武器出口限制，意图以10式坦克等国产王牌装备进军国际军贸市场。

　　此次事故绝非偶然意外。首先，日本像来以产品质量高著称于世。但也不是都是如此。日本 10 式坦克炮管制造工艺先天不足、核心技术不过关，是炸膛事故最根本的技术根源。10 式坦克 120 毫米滑膛炮表面引进德国技术，实则为日本自主仿制改进，并未完全掌握高强度身管特种钢冶炼、深孔自紧锻造、内壁精密镀铬强化等火炮核心工艺。高膛压坦克炮对钢材纯度、结构均匀性、抗疲劳强度要求极高，日本重型火炮炮管全装药寿命仅 300 发，远低于德国豹 2坦克600发、中国 99A 500发主战坦克炮管寿命。

　　其次，装备日常维护保养长期松弛敷衍、检测流于形式，是事故发生的直接诱因。坦克炮管属于高损耗精密承压部件，每次实弹射击后必须开展内壁探伤、裂纹排查、烧蚀清理、磨损计量等专业保养，炮管疲劳超限必须立即退役更换。但日本陆上自卫队长期重部署、轻保养，持续高强度带病训练。维护保养缺位直接将技术隐患转化为现实惨剧。

　　再次，实战化训练管理松散混乱、安全管控意识缺失，是风险集中爆发的重要人为因素。日本训练的规章制度是有的。比如要求：当击发而弹药未发射时，炮手要发出“不发射”告警，将瞄准器对准目标区域，炮手和车长，以各自火控把手的击发按钮和应急击发按钮混合重复实施3次击发。仍未发射的情况，等待3分钟，打开闭锁机抽出弹药。如果炮身过热，全体下车退到350m外等待30分钟再行退弹等等。

　　必一运动器材购买

　　如果严格按照规章来处置，不致发生事故。但日本陆上自卫队部队片面追求射击训练指标、发射弹量，忽视射击安全规范，现场安全员履职失职，最终在常规实弹射击中发生惨烈炸膛，造成重大人员伤亡。

　　此次事故发生时间点极为敏感，同日高市政府刚刚正式放开杀伤性武器出口，是二战后日本首次允许坦克、导弹等致命性成品武器对外销售，而此次自家正规训练场、正规乘员、正规弹药的和平训练中直接炸膛自爆，对高市政府放开杀伤性武器出口政策简直是当头一棒。造价高昂的 10 式坦克短期内不可能获得国际市场订单。

　　日本纸面先进装备没有经受叙事现实检验，妄图靠对外军售牟利、重走军国主义老路，注定只会自食恶果。返回搜狐，查看更多