根据央视的公开报道，我国海军辽宁舰和山东舰航母上，已经开始批量装备歼15T和歼15D两种新型战机。这一变化，标志着我国航母编队的综合作战能力有了显著提升。然而，随着这两款新型战机的投入使用，一个问题也随之而来：已经服役12年的歼15基本型，究竟将如何处理呢？今天，我们就来探讨一下这个问题。

　　首先，咱们回顾一下歼15系列战机的开发历程。2006年，我国开始继续建造瓦良格号航母，同时也着手研发配套的舰载机。由于当时我国在技术和经验上尚存在一定差距，歼15舰载机的研发借鉴了苏联苏33原型机T-10K-3的设计理念。而在雷达、航电系统等方面，则多次参考了歼11B战机的成熟技术。

　　歼15战机最初被称为歼11C，后来正式更名为歼15。2009年，歼15完成了首飞，2012年正式定型，并与辽宁舰一起服役。由于研发周期紧张，歼15的综合性能与歼11B战机相当，属于第四代战机的中期水平。歼11B战机自2007年定型以来，正在逐步进行升级改进，目前已经推出了歼11BG型号，配置接近四代半战机的标准。

　　经过多轮升级，歼15战机的综合性能相较于俄罗斯的苏33和印度的米格29K有了显著提高，但与美国的FA-18E/F或法国的阵风F3等先进战机相比，依然存在一定的技术差距。尤其是在设计方面，由于当时大量借鉴了苏33的布局，许多细节在实际使用中暴露出了一些不尽合理之处。

　　在实际服役过程中，歼15战机也积累了许多宝贵的经验和教训。通过对机务保障、维修、检测等方面的反馈和总结，我国逐步推动了歼15的技术改进。最终，这些经验促成了歼15T和歼15D两款全新战机的问世，分别代表着歼15的最新发展方向。

　　歼15T是四代半战机，其相较于早期的歼15基本型，采用了有源相控阵雷达和新一代综合航电系统，并大量使用复合材料来降低重量，提高性能。此外，歼15T还在细节设计上做了诸多优化，使其在舰载机平台上具备了更强的作战能力。而歼15D则是一款舰载电子战机，功能上与美国海军的EA-18G类似，专门负责压制敌方的防空系统，确保舰载机群的安全。

　　随着歼15T和歼15D的投入使用，我国的航母编队整体战斗力得到了显著提升。尤其在制空作战和电子战能力方面，歼15T和歼15D为我国海军提供了前所未有的优势。

　　然而，随着新机型的加入，歼15基本型逐步被替换，带来了一个重要的问题：这些战机会被如何处理？一般来说，战机的服役周期大约为30年左右，而歼15战机自2012年开始服役，按理说，服役时间还不到20年，因此不可能那么快就退役。据外媒推测，歼15基本型的服役数量可能在50架以上，甚至接近60架。

　　在这种情况下，歼15基本型并不会轻易被淘汰。事实上，解放军海军向来在使用装备时十分节俭，因此，歼15基本型很可能会经过一些改进和升级，之后转移到各大飞行学院，继续承担训练任务。毕竟，随着我国海军航母的不断增加，舰载航空兵的需求也在持续增长。飞行学院获得这些战机，有助于为海军培养更多合格的舰载机飞行员。

　　你或许会觉得，把歼15基本型用于飞行学院训练是不是浪费了这些战机的性能？其实，这种情况在世界各国的空军和海军中并不罕见。例如，空军的各个飞行学院中，已经有了歼11B和苏30MK2等先进机型，它们虽然退居二线，但仍承担着训练飞行员的任务。歼15基本型进入飞行学院后，将成为海军舰载航空兵培养的标准化训练机型，既有利于飞行员的专业训练，也能提升其与舰载机的融合度。

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　　其实，这种将先进机型逐步转为辅助或训练角色的做法，完全符合我国部队的发展需求。如今，我国的四代半战机数量已经非常庞大，歼20系列战机已装备超过200架，而歼35战机也已开始小批量生产。随着我国海军和空军逐步迈入五代机主导的新时代，歼15、歼11等四代半战机将会在各大飞行学院内继续发挥作用。

　　未来几年，我们将会看到歼15基本型继续在海军的飞行学院中服役，承担起不同的训练任务。与此同时，海军的舰载航空兵也将逐步形成以歼35、歼15T、歼15D为主的新型机群，这些机型将相互协作、优势互补，提升我国海军的综合作战能力。可以预见，未来的中国海军舰载机编队，将与美国海军的F35C、FA-18E/F、EA-18G、E-2D等机型在技术水平上不相上下。

　　我国各类军机的发展仍在持续推进，尤其在航母舰载机的建设方面，我国已逐步赶上了世界领先水平。关于歼15系列以及其他机型的更多发展故事，我们将在后续的文章中继续探讨。